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최근 편집: 2021년 11월 14일 (일) 13:53

남한 북한 할 때 그 남한과는 관련이 없다!!! 틀:문화재

역사

  • 삼국시대 : 신라 문무왕 당시 한산주에 주장성 4360보(약 8km) 쌓음(670년경으로 추정)
  • 고려시대 : 몽골 침략기 당시 광주성으로 주민들이 피신하였다는 기록이 있음
  • 조선 인조 2년(1624년) : 남한산성 축성을 시행하여 1626년에 완공. 동시에 광주부의 읍치를 이 남한산성 내부로 옮겼다.
  • 1636년 병자호란 당시 47일간 저항
  • 조선 숙종~정조대 : 성의 외부에 외성과 옹성을 설치하여 방어력을 보강
  • 영조 27년(1751년) 수어장대를 2층으로 증축

제원

내성과 외성으로 구분되며, 내성의 둘레는 7,545m이며, 전체 성곽의 길이는 12,355m이다. 외성은 3개의 성이 존재한다. 성문은 동서남북 각 방향으로 1개씩 총 4개의 문이 있으며, 이외에 16개의 암문이 존재하고 있다

  • 성문
    • 좌익문(동문)
    • 전승문(북문)
    • 우익문(서문)
    • 지화문(남문) : 정문 역할을 수행하고 있는 문이다.
  • 암문 : 본성에 11개소, 봉암성 4개소, 한봉성 1개소에 설치, 이 중 6개소는 평거식 암문이며 10개소는 홍예식 암문을 사용하고 있다.
  • 장대
  • 옹성
    • 제1남옹성
    • 제2남옹성
    • 제3남옹성
    • 장경사신지옹성
    • 연주봉옹성
  • 외성
    • 신남성 : 남한산성 본성 남쪽 약 1.5km 지점인 검단산 정상부에 자리한 외성
    • 봉암성 : 동장대 인근 암문을 통해 동쪽 벌봉으로 연결된 성벽과 벌봉에 자리한 성곽이다.
    • 한봉성

교통편

남한산성 유원지에서 올라올꺼면 남한산성입구역을 이용하자. 역에서 아무 버스를 타고 가든 유원지가 나온다. 산성리 쪽으로, 즉 편하게 가고 싶다면 산성역에서 경기광주 버스 9-1성남 버스 52번을 타자.[1]참고로 9번은 야탑역에서도 탈 수 있으나 불필요한 구성남 투어를 하는 관계로 분당에서 올꺼면 성남 버스 51번 타서 유원지에서 갈아타자. 광주시에서 올꺼면 선택의 여지 없이 경기광주 버스 15-1번 타자... 주말에는 차량이 폭증하는 관계로 산성 관통 도로 전체가 꽉꽉 막히는 경우가 꽤 잦다(특히 단풍철)

탐방 코스

성이 워낙 넓은 면적을 둘러싸고 있다보니 탐방 코스의 길이도 꽤 된다.

  • 1코스
  • 2코스
  • 3코스
  • 4코스
  • 5코스

각주

  1. 다만, 9-1번은 주말에만 다니고, 52번은 배차간격이 답이 없다. 빗자루질 하는 경기광주 버스 9도 산성역에 정차하나 약간 돌아간다. 결론은 평일엔 그냥 9번 타라.

틀:리브레 맵스 마커