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南海高速道路第一支線
남해고속도로제1지선은 경상남도 함안군과 창원시를 잇는 개뱡형 고속도로이다. 총 연장 17.88 km.
역사
- 마산외곽고속도로
- 남해고속도로의 선형개량과 병행해 나들목이 개방형에서 폐쇄형 나들목으로 속속 전환되고 있었으나 산인 ~ 창원 구간은 여전히 개방형을 유지하고 있었다. 이 때문에 마산·창원 출퇴근 수요가 쏠려 정체가 극심해 장거리 운행차량이 불편을 겪었다.
- 이에 한국도로공사는 터널 4개를 연거푸 뚫으며 산인 ~ 창원 구간을 우회할 새로운 구간을 놓았고, 2001년 102번 마산외곽고속도로라는 이름으로 개통했다.[1] 이후 남해고속도로제1지선이라는 이름으로 바뀌었다.
- 남해고속도로제1지선
- 2009년 남해고속도로 확장을 하면서 운전자의 혼란을 불러왔던 본선과 마산외곽고속도로간에 명칭을 바꾸기로 한다. 즉, 마산외곽고속도로가 본선이 되고 산인 ~ 창원 구간의 옛 본선이 남해고속도로제1지선으로 분리되었다.[2]
특징
남해고속도로 완공 초기에는 고속도로 전 구간이 개방형이었기 때문에 특이한 나들목이 종종 있었는 데, 확장 과정에서 평범한 모양으로 바뀌었지만 옛 본선이었던 이 곳은 개방형으로 보존되어 특이한 나들목이 2군데 있다. 서마산 나들목과 동마산 나들목이 그것으로, 해당 항목을 참고.
왕복 4차선이 러시아워때 용량 문제를 많이 일으켜, 2017년부터 갓길차로제 시행을 준비중이다. 문제는 공사 기간동안 구간별 1개 차로가 사라진다.
현황
차로수 및 제한속도
틀:고속도로 차로 수/시작 틀:고속도로 차로 수 틀:고속도로 차로 수 틀:고속도로 차로 수/끝
시설물
| 역번호 | km | 나들목 이름 | 접속 도로 | 소재지 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0.0 | 산인 분기점 | 山仁分岐點 | 남해고속도로 | 경상남도 | 함안군 |
| TG | 산인 요금소 | 山仁料金所 | ||||
| 2 | 4.3 | 내서 분기점 | 內西分岐點 | 중부내륙고속도로 | 창원시 | |
| 3 | 9.7 | 서마산 나들목 | 西馬山 | |||
| 4 | 13.4 | 동마산 나들목 | 東馬山 | |||
| TG | 마산 요금소 | 馬山料金所 | ||||
| 쉼터 | 창원졸음쉼터 | 昌原 | ||||
| 5 | 16.7 | 창원 분기점 | 昌原分岐點 | 남해고속도로 | ||
- ↑ 남해고속도로 냉정~산인 내일 완전 개통, 연합뉴스, 2001.11.07.
- ↑ 마산외곽선, 남해선 고속도로 명칭변경, CBS, 2009.02.13.