| 표시 제목 | 자전거의 역사 |
| 기본 정렬 키 | 자전거의 역사 |
| 문서 길이 (바이트) | 3,301 |
| 이름공간 ID | 0 |
| 문서 ID | 1446 |
| 문서 내용 언어 | ko - 한국어 |
| 문서 내용 모델 | 위키텍스트 |
| 로봇에 의한 색인 | 허용됨 |
| 문서를 주시하는 사용자 수 | 1 |
| 이 문서를 최근에 방문한 주시하는 사용자 수 | 최근의 편집을 주시하는 사용자가 있을 수도 없을 수도 있습니다 |
| 이 문서의 넘겨주기 수 | 1 |
| 본문으로 집계 | 예 |
| 이 문서의 하위 문서 수 | 0개 (넘겨주기 0개, 넘겨주기 아님 0개) |
| 문서 그림 |  |
| 위키베이스 항목 ID | 없음 |
설명 | 내용 |
문서 설명: (description)
This attribute controls the content of the description and og:description elements. | 자전거라는 이름은 한자 自轉車의 의미처럼 '스스로 가는 수레'라는 뜻을 가지고 있다. 일부 지역에서는 '자전차'라고 불리나, 경우에 따라 수레 거(車)를 발음하는 방식이 저마다 다르기 때문에 '자전거'가 맞는 표현이다. 한자 문화권에서는 조금씩 그 명칭이 달라서 중국에서는 '자행차(自行車)'라고도 불리고, 대만에서는 '각답차(脚踏車)'라고 부른다. '각답차'라는 이름은 "다리로 밟아 움직이는 수레"라는 이름을 갖고 있기 때문에, 두 다리로 페달을 돌리는 자전거의 특징을 잘 살린 번역어라고 할 수 있다. 'Bicycle'이라는 영문 이름은 두발 자전거의 형식이 정착되는 19세기 중반에 처음으로 사용되었다. |
