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게파르트 대공전차(독일어: Flugabwehrkanonenpanzer Gepard, 대공포 전차 게파트)는 레오파르트 1의 차체를 기반으로 만든 독일의 자주대공포이다. 1960년대부터 개발되기 시작해 1970년대에 본격적으로 배치되기 시작했다. 대한민국에서는 게파트라고도 표기한다.

개발

제2차 세계 대전 이후 독일은 자국 군대가 털린 이유를 연합군의 폭격기 때문이라고 판단했다. 시도 때도 없이 군수 공장이나 전차 부대에 달려드는 전투폭격기들을 당해낼 수 없었던 것이다. 이 전훈을 반영해 재건 이후 개발한 것이 게파르트 대공전차다.

성능과 무기체계

무장

게파르트는 90구경장 35mm Oerlikon KDA 대공포 2문을 탑재하였다. 각 기관포는 320발의 대공탄과 20발의 대전차탄을 탑재하며 총 680발을 탑재하게 된다. 각 기관포는 분당 550발의 발사속도를 가지고 있으나 게파르트는 2문의 기관포를 탑재하고 있기 때문에 분당 1,100발을 발사할 수 있다.

분당발사속도	550발/분 (총 1,100발/분)
탄속	1440m/s (FAPDS 기준)
사거리	5500m

포탑

포탑은 전기구동식이며 40kW급 발전기로 공급받는다. 발전기는 메르세데츠 벤츠의 4기통 3.8리터 OM314 다연료 엔진을 사용한다.

탐색·추적체계

탐색 레이더

탐색레이더	독일/벨기에	네덜란드
주파수대역	S-밴드	X-밴드
탐색거리	15 km	15 km
분당회전수	분당 60회	분당 60회
분극(안테나)	수평분극	원형분극

추적 레이더

추적레이더	독일/벨기에	네덜란드
주파수대역	Ku-밴드	X/Ka-밴드
추적거리	15 km	13 km
안테나 형태	파라볼릭	파라볼릭

레이저 거리측정기

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개량형

기관포만 달린 초기형에서 맨패즈를 추가로 장착한 개량형이 존재한다.

운용 국가

• 독일